快科技3月31日音尘，据媒体报谈，公安部近日发布《灵活车驾驶东谈主疲困驾驶认定例则》（GA/T 2372-2026），新规将于6月1日起在寰宇落地试验，有望对网约车司机等高时长责任情状进行调整。
左证新规，流畅驾驶灵活车非凡4小时未泊车休息或休息时代少于20分钟，即认定为疲困驾驶；客运灵活车驾驶东谈主在22:00至次日凌晨6:00流畅驾驶非凡2小时未泊车休息或休息时代少于20分钟，或在24小时内累计驾驶时代非凡8小时，黄金城相通属于疲困驾驶。
其中，客运灵活车驾驶东谈主涵盖从事谈路游客运载操办行径的驾驶东谈主，这意味着网约车、出租车、客车等司机群体均适用新规。
刻下，网约车司机长时代在线已成为行业常态。杭州市2025年第四季度监测数据清晰，od体育中国手机官网入口30.14%的司机每天在线8至12小时，21.92%的司机在线非凡12小时。
间隔2024年10月，寰宇已核发748.3万本网约车驾驶员证、320.6万本运载证。中国新服务时势盘问中心发布的论说清晰，网约车司机日均在线时长平均为6.41小时，散播峰值出咫尺约10小时隔壁，大大批司机日均在线时长鸠集在10小时傍边，另有0.59%的司机日均在线非凡15小时。
针对疲困驾驶问题，滴滴此前已发设防疲困驾驶规章，条目司机服务时长累计满4小时且休息不及20分钟的，强制下线休息20分钟才智再次接单；计费时长累计满10小时的，需休息6小时才智再次上线。
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