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快科技3月29日音信，据媒体报说念，由我国自主研制、天下最大直径高铁盾构机“领航号”告成完成长江水下段11.18公里的施工任务。

自2024年4月29日从上海市崇明岛始发以来，“领航号”历经23个月的安全掘进，跳跃长江南岸大堤，告成抵达江苏太仓，告捷上岸。

据先容，崇太长江省略贯穿上海市崇明区和江苏省太仓市，以省略体式穿越长江，省略全长14.25公里，OD体育其中盾构段长13.25公里，策画时速350公里。

这是当今寰球独头掘进距离最长、铁路省略盾构直径最大、过江速率最高达350千米/小时、长江水下最深89米天下级高铁越江省略工程。

该省略建成后，将初度达成高铁穿越长江不降速，大幅裁减上海、南京、合肥等沿江城市间的时空距离，崇明至上海宝山站最快仅需17分钟。

据了解，“领航号”总长128米，总重约4000吨，直径最大15.4米，是天下高铁独头掘进距离最长、直径最大、穿越长江水下最深的“钢铁巨龙”。

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